Ford Super Duty 2026: Pilih Mesin Bensin Godzilla atau Diesel Power Stroke?

Ford Super Duty 2026 hadir dengan pilihan mesin yang beragam, mulai dari bensin hingga diesel. Bagi konsumen, memilih antara mesin bensin Godzilla dan diesel Power Stroke menjadi pertimbangan penting sesuai kebutuhan dan anggaran.

Perbandingan Mesin Bensin dan Diesel pada Ford Super Duty 2026

Ford menawarkan dua pilihan mesin untuk Super Duty 2026: mesin bensin dan mesin diesel. Mesin diesel 6.7L Power Stroke menawarkan daya tarik lebih besar dibandingkan mesin bensin Ford manapun. Namun, tidak semua orang membutuhkan torsi sebesar itu atau mampu membayar harga mesin diesel yang lebih mahal.

Untuk model 2026, Ford XL, XLT, dan Lariat Super Duty hadir standar dengan mesin bensin 6.8L V8, dengan opsi peningkatan ke mesin V8 7.3L bertenaga gas yang lebih besar — juga dikenal sebagai Godzilla — seharga $1.500. Model King Ranch dan Platinum menampilkan mesin V8 7.3L sebagai pembangkit tenaga standar.

Varian Mesin Bensin Godzilla: 6.8L vs 7.3L

Perbedaan paling jelas antara kedua 'Zilla V8 adalah kapasitasnya. Kedua mesin menggunakan blok mesin besi cor dengan silinder yang diperbesar hingga diameter 4,22 inci, tetapi 6.8L memiliki langkah crankshaft yang lebih pendek. Langkah Mini-Zilla berukuran 3,68 inci, 0,3 inci lebih pendek dari 7.3L. Meskipun langkahnya lebih pendek, Mini-Zilla memiliki rasio kompresi lebih tinggi yaitu 10,8:1 dibandingkan dengan mesin yang lebih besar yaitu 10,5:1.

Berikut ini perbedaan spesifikasi utama antara kedua mesin:

Performa Mesin Bensin Godzilla pada Super Duty 2026

Meskipun rasio kompresinya lebih rendah, Ford 7.3L Godzilla adalah mesin bensin paling bertenaga yang tersedia di jajaran Super Duty 2026 dengan 430 tenaga kuda dan torsi 485 pound-feet. 6.8L Mini-Zilla menghasilkan tenaga 405 tenaga kuda dan torsi 445 lb-ft yang cukup besar.

Perbandingan Tenaga dan Torsi

Berikut perbandingan tenaga dan torsi antara kedua mesin:

Sejarah Mesin 6.8L dan 7.3L Ford

Saat membandingkan mesin 6.8L dan 7.3L dari Ford, penting untuk dicatat keberadaan mesin Ford lain yang memiliki kapasitas yang sama. Ford 7.3 liter asli memulai debutnya pada truk pickup F-250 dan F350 tahun 1988 sebagai mesin diesel dengan injeksi bahan bakar tidak langsung. 7.3L IDI ini dibuat oleh Navistar. Pada akhirnya, Ford meninggalkan Navistar dan beralih ke diesel Power Stroke. Mesin bensin 6.8L Ford sebelumnya, Ford V10 Triton yang bermasalah, digunakan pada Ford tugas berat dari tahun 1997 hingga 2019.

Berikut tabel sejarah mesin 6.8L dan 7.3L Ford:

Generasi Terbaru Mesin Godzilla

Ford memperkenalkan mesin bensin 6.8L — yang kita kenal sebagai Mini-Zilla — di truk Super Duty-nya untuk model tahun 2023. Tiga tahun sebelumnya, 7.3L Godzilla V8 memulai debutnya untuk truk Super Duty 2020. Kedua mesin ini menampilkan arsitektur pushrod dengan katup overhead dan camshaft tunggal yang terletak di dalam blok mesin. Sebelum 7.3L Godzilla 2020, V8 pushrod berperforma tinggi terakhir yang diproduksi Ford adalah 351 Windsor dari 1995 SVT Cobra R.

Arsitektur Pushrod pada Mesin Godzilla

Arsitektur pushrod yang digunakan pada mesin Godzilla memiliki beberapa keunggulan. Desain ini memungkinkan mesin menghasilkan torsi yang besar pada putaran mesin rendah, yang sangat berguna untuk aplikasi truk tugas berat. Selain itu, mesin pushrod cenderung lebih sederhana dan lebih mudah dirawat dibandingkan dengan mesin dengan desain overhead camshaft (OHC).

Berikut ini tabel perbandingan mesin Ford High-Performance Pushrod V8:

Pilihan Tepat untuk Kebutuhan Anda

Memilih antara mesin bensin dan diesel untuk Ford Super Duty 2026 tergantung pada kebutuhan dan preferensi Anda. Jika Anda membutuhkan daya tarik yang maksimal dan bersedia membayar lebih, mesin diesel Power Stroke adalah pilihan yang tepat. Namun, jika Anda mencari pilihan yang lebih ekonomis dan masih menawarkan performa yang mumpuni, mesin bensin Godzilla adalah alternatif yang menarik.

Pertimbangkan Faktor-faktor Berikut:

• Kebutuhan daya tarik: Seberapa sering Anda menarik beban berat?
• Anggaran: Berapa banyak yang Anda bersedia keluarkan untuk mesin?
• Preferensi pribadi: Apakah Anda lebih suka karakter mesin bensin atau diesel?

Dengan mempertimbangkan faktor-faktor ini, Anda dapat membuat keputusan yang tepat dan memilih mesin yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda.