Motor Lama Honda yang Paling Dicari dan Menjadi Legenda

Motor Lama Honda yang Paling Dicari dan Menjadi Legenda

Smallest Font
Largest Font

Dunia otomotif Indonesia tidak pernah bisa dilepaskan dari sejarah panjang motor lama honda yang telah menemani mobilitas masyarakat selama berdekade-dekade. Sejak pertama kali masuk ke pasar tanah air, Honda berhasil membangun reputasi sebagai produsen kendaraan yang irit, tangguh, dan mudah dirawat. Fenomena ini menciptakan ikatan emosional yang kuat bagi para pemiliknya, sehingga tidak mengherankan jika saat ini tren mengoleksi motor lawas kembali meledak di berbagai kalangan, mulai dari generasi milenial hingga para senior yang ingin bernostalgia.

Kepopuleran motor lama honda saat ini bukan sekadar tren sesaat, melainkan bentuk apresiasi terhadap desain ikonik dan kualitas teknik masa lalu yang dianggap lebih 'berjiwa'. Banyak orang rela merogoh kocek dalam-dalam demi mendapatkan unit yang masih orisinal atau melakukan restorasi total menggunakan suku cadang asli. Bagi sebagian besar hobiis, mengendarai motor klasik memberikan kepuasan tersendiri yang tidak bisa didapatkan dari motor modern yang dipenuhi fitur elektronik. Ada kebanggaan saat mendengar raungan mesin tua yang khas dan merasakan sensasi berkendara yang mekanis secara murni.

Daya Tarik Utama Motor Lama Honda di Mata Kolektor

Mengapa banyak orang sangat terobsesi dengan unit motor lama honda? Salah satu alasan utamanya adalah daya tahan mesinnya. Mesin Honda generasi lama dikenal sangat 'bandel' dan mampu bertahan meski digunakan dalam kondisi ekstrem selama bertahun-tahun. Selain itu, ketersediaan suku cadang, baik yang asli maupun imitasi (aftermarket), masih sangat melimpah di pasar Indonesia, sehingga pemilik tidak perlu khawatir jika terjadi kerusakan.

Dari sisi desain, motor-motor ini memiliki karakter yang sangat kuat dan tidak lekang oleh waktu (timeless). Garis bodi yang simpel namun estetis menjadikannya sangat menarik untuk dipandang maupun dimodifikasi. Selain itu, nilai investasi menjadi faktor penggerak lainnya. Harga beberapa model motor lama Honda seperti Honda Win atau Honda C70 telah melonjak drastis dalam lima tahun terakhir, bahkan melampaui harga barunya saat pertama kali diluncurkan jika dihitung dengan inflasi.

Honda C70 Pitung merah orisinal
Honda C70 atau yang akrab disapa Si Pitung, salah satu motor lama honda paling ikonik di Indonesia.

Daftar Motor Lama Honda yang Paling Banyak Dicari

Jika Anda tertarik untuk mulai memelihara motor klasik, ada beberapa model yang menjadi standar emas di komunitas otomotif. Berikut adalah daftar unit yang paling populer:

1. Honda C70 (Si Pitung)

Dikenal dengan sebutan "Pitung" (singkatan dari Pituan Tulung), motor bebek ini merupakan simbol gaya hidup retro di Indonesia. Memiliki mesin berkapasitas 71,8cc, Honda C70 disukai karena desain bodinya yang melengkung elegan dan lampu depan yang khas. Unit dengan surat-surat lengkap dan pajak hidup kini dibanderol dengan harga yang cukup tinggi di pasar barang antik.

2. Honda CB100 dan CB125

Kepopuleran Honda CB kembali mencuat setelah muncul dalam film layar lebar bertema tahun 90-an. Motor tipe sport ini menjadi kanvas favorit bagi mereka yang suka melakukan kustomisasi menjadi gaya japstyle atau caferacer. Mesinnya yang sederhana sangat mudah untuk dikulik, menjadikannya pilihan ideal bagi mekanik pemula yang ingin belajar mesin 4-tak.

3. Honda Astrea Grand dan Prima

Bagi generasi yang tumbuh di era 80-an dan 90-an, seri Astrea adalah motor sejuta umat. Honda Astrea Grand dikenal sebagai motor yang sangat irit bensin dan memiliki suspensi yang empuk. Saat ini, restorasi bergaya "kempling" atau tampil seperti baru keluar dari diler sedang sangat diminati, di mana satu unit Astrea Grand yang direstorasi total bisa terjual belasan hingga puluhan juta rupiah.

4. Honda Win 100

Awalnya dikenal sebagai motor dinas instansi pemerintah dan kepala desa, Honda Win kini berubah status menjadi motor 'gaul'. Desainnya yang ramping dan tangguh di jalur aspal maupun tanah membuatnya dijuluki sebagai motor segala medan. Popularitasnya yang meningkat membuat harga unit bekasnya meroket tajam dalam waktu singkat.

Spesifikasi dan Perbandingan Performa Motor Klasik

Untuk memberikan gambaran lebih jelas mengenai perbedaan spesifikasi antar model, tabel di bawah ini merangkum data teknis dari beberapa varian populer motor lama Honda:

Model MotorTahun PopulerKapasitas MesinTipe TransmisiKelebihan Utama
Honda C701970-1980an71,8 cc3-PercepatanDesain Klasik & Ikonik
Honda CB1001970-198299 cc5-PercepatanMudah Dimodifikasi
Honda Win 1001984-200597 cc4-PercepatanTangguh & Serbaguna
Astrea Grand1991-199797,1 cc4-PercepatanSangat Irit & Nyaman
Honda Tiger1993-2000an200 cc6-PercepatanTenaga Besar & Gagah
Proses restorasi Honda CB100
Honda CB100 sering menjadi proyek restorasi utama bagi pecinta motor sport klasik.

Tips Membeli Motor Lama Honda Agar Tidak Tertipu

Membeli motor tua membutuhkan ketelitian ekstra karena usia kendaraan yang sudah puluhan tahun. Berikut adalah beberapa langkah krusial yang harus Anda lakukan:

  • Cek Nomor Rangka dan Mesin: Pastikan nomor yang tertera di fisik motor sama persis dengan yang ada di STNK dan BPKB. Ketidakcocokan data akan menyulitkan Anda saat pengurusan pajak atau balik nama.
  • Perhatikan Kondisi Rangka: Periksa apakah ada keropos atau bekas las-lasan pada rangka utama. Kerusakan pada rangka sangat krusial karena menyangkut keselamatan dan keseimbangan motor.
  • Cek Keaslian Part: Semakin banyak komponen orisinal yang terpasang, semakin tinggi nilai motor tersebut. Perhatikan bagian-bagian kecil seperti baut, lampu sein, hingga spion.
  • Coba Test Ride: Rasakan perpindahan gigi dan dengarkan suara mesin. Mesin yang sehat seharusnya tidak mengeluarkan suara kasar atau asap putih yang berlebihan.
"Mengoleksi motor lama bukan sekadar tentang memiliki kendaraan, tapi tentang merawat sejarah dan menghargai detail mekanis yang tidak ditemukan pada produk masal saat ini." - Pakar Restorasi Motor Klasik.

Tantangan dalam Merawat Besi Tua

Meskipun dikenal tangguh, merawat motor lama honda tetap memiliki tantangannya sendiri. Masalah yang paling sering ditemui adalah pada sistem kelistrikan yang sudah mulai getas atau tangki bensin yang mulai berkarat. Oleh karena itu, pemilik disarankan untuk rutin melakukan pembersihan pada karburator dan pengecekan jalur kabel. Penggunaan oli berkualitas yang sesuai dengan spesifikasi motor tua juga sangat dianjurkan untuk menjaga suhu mesin tetap stabil.

Selain itu, bagi Anda yang berniat melakukan restorasi, kesabaran adalah kunci. Mencari komponen NOS (New Old Stock) atau suku cadang baru stok lama terkadang membutuhkan waktu berbulan-bulan melalui forum komunitas atau marketplace luar negeri. Namun, justru di situlah letak keseruan menjadi seorang kolektor motor klasik.

Honda Astrea Grand Bulus orisinal
Honda Astrea Grand seri awal atau 'Bulus' yang kini menjadi incaran utama kolektor bebek.

Masa Depan Investasi Motor Klasik Honda

Melihat tren yang berkembang, nilai ekonomi dari motor lama honda diprediksi akan terus stabil dan cenderung meningkat. Hal ini didorong oleh semakin sedikitnya unit dalam kondisi prima yang tersedia di pasar, sementara permintaan dari kolektor baru terus bertambah. Motor bukan lagi sekadar alat transportasi, melainkan sudah bergeser menjadi aset hobi yang likuid.

Komunitas-komunitas motor klasik yang menjamur di seluruh kota besar di Indonesia juga berperan besar dalam menjaga ekosistem ini. Mereka mengadakan acara rutin seperti riding bareng atau pasar jongkok (bursa suku cadang) yang memperkuat hubungan antar sesama pecinta motor tua. Dengan dukungan komunitas yang solid, masa depan pelestarian motor klasik di Indonesia tampak sangat cerah.

Menentukan Langkah Awal Menuju Hobi Besi Tua

Memasuki dunia koleksi motor lama honda adalah sebuah perjalanan yang memadukan antara nostalgia, seni, dan pengetahuan teknis. Bagi Anda yang baru ingin memulai, jangan terburu-buru dalam membeli. Lakukan riset mendalam mengenai model yang paling Anda sukai dan bergabunglah dengan komunitas daring untuk mendapatkan masukan dari para senior yang sudah berpengalaman dalam hal teknis maupun harga pasar.

Vonis akhirnya, memiliki motor tua adalah tentang komitmen. Jika Anda mencari kenyamanan mutlak dan teknologi canggih, motor modern adalah jawabannya. Namun, jika Anda mencari karakter, sejarah, dan kepuasan saat berhasil menghidupkan kembali mesin yang sudah mati bertahun-tahun, maka memelihara motor lama Honda adalah keputusan terbaik. Setiap karat dan goresan pada bodi motor lama memiliki cerita tersendiri yang tidak bisa dibeli dengan uang, menjadikannya harta karun otomotif yang layak untuk terus dijaga kelestariannya di jalanan Indonesia.

Editors Team
Daisy Floren

What's Your Reaction?

  • Like
    0
    Like
  • Dislike
    0
    Dislike
  • Funny
    0
    Funny
  • Angry
    0
    Angry
  • Sad
    0
    Sad
  • Wow
    0
    Wow