Beat CBS 2021 Menjadi Pilihan Motor Matic Paling Irit dan Gesit
Kehadiran Beat CBS 2021 di pasar otomotif Indonesia menandai babak baru bagi kendaraan roda dua yang paling diminati oleh masyarakat luas. Sebagai salah satu tulang punggung penjualan Astra Honda Motor (AHM), generasi ini membawa perubahan signifikan dibandingkan pendahulunya, terutama dari segi sasis dan efisiensi mesin. Seiring dengan kebutuhan mobilitas yang semakin tinggi di area perkotaan, motor matic ini menawarkan solusi transportasi yang ringkas, bertenaga, namun tetap ramah di kantong dalam hal konsumsi bahan bakar.
Bagi banyak pengguna, memilih motor bukan hanya soal penampilan, melainkan juga nilai fungsionalitas jangka panjang. Model keluaran tahun 2021 ini sering kali dianggap sebagai titik manis (sweet spot) bagi mereka yang mencari motor bekas berkualitas dengan fitur modern. Meskipun sudah ada model-model terbaru yang muncul setelahnya, spesifikasi yang ditanamkan pada unit ini masih sangat relevan untuk menunjang aktivitas harian seperti berangkat kerja, kuliah, hingga kurir logistik.

Keunggulan Mesin eSP Terbaru pada Beat CBS 2021
Salah satu aspek yang paling menonjol dari Beat CBS 2021 adalah penggunaan mesin generasi terbaru berteknologi eSP (enhanced Smart Power). Mesin ini dirancang untuk memaksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimalkan gesekan antar komponen. Dengan kapasitas 110cc SOHC, motor ini mampu menghasilkan tenaga yang responsif sejak putaran bawah, sangat ideal untuk kondisi jalanan yang sering mengalami kemacetan atau stop-and-go.
Efisiensi Konsumsi Bahan Bakar
Berbicara mengenai Honda Beat, tentu tidak bisa lepas dari predikatnya sebagai motor matic paling irit di kelasnya. Berdasarkan pengujian internal menggunakan metode ECE R40, motor ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 60,6 km per liter. Pencapaian ini dimungkinkan berkat sistem pengaliran bahan bakar PGM-FI yang sangat presisi. Bagi pengguna yang memiliki mobilitas tinggi, angka ini tentu menjadi daya tarik utama karena dapat menekan pengeluaran bulanan untuk bensin secara signifikan.
Teknologi eSAF yang Ringan dan Stabil
Generasi 2021 juga merupakan era di mana Honda mulai memasifkan penggunaan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Rangka yang dibuat dengan proses press dan laser welding ini memberikan bobot yang lebih ringan dibandingkan rangka pipa besi konvensional. Dampak langsung yang dirasakan pengendara adalah motor menjadi jauh lebih mudah dikendalikan (agile) saat meliuk di antara kendaraan lain. Selain itu, ruang bagasi dan tangki bahan bakar juga dapat dimaksimalkan karena desain rangka yang lebih ringkas.
Sistem Pengereman Combi Brake System (CBS)
Varian Beat CBS 2021 memfokuskan pada fitur keselamatan standar namun sangat krusial, yaitu Combi Brake System. Cara kerja fitur ini cukup sederhana namun efektif: ketika pengendara menarik tuas rem kiri (rem belakang), maka rem depan pun akan ikut bekerja secara proporsional. Hal ini membantu menyeimbangkan distribusi pengereman, sehingga risiko roda belakang terkunci atau motor tergelincir dapat diminimalisir, terutama bagi pengendara pemula.
"Sistem CBS dirancang untuk memudahkan pengendara mencapai jarak pengereman yang optimal dengan usaha minimal, menjadikannya standar keamanan yang sangat baik untuk berkendara di perkotaan."

Spesifikasi Lengkap Honda Beat CBS 2021
Untuk memahami lebih detail mengapa motor ini begitu disukai, mari kita lihat data spesifikasi teknis yang ditawarkan oleh pabrikan. Data ini mencakup performa mesin hingga dimensi fisik yang membuatnya begitu kompak.
| Fitur / Komponen | Spesifikasi Teknis |
|---|---|
| Tipe Mesin | 4-Langkah, SOHC, eSP |
| Volume Langkah | 109,5 cc |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Daya Maksimum | 6,6 kW (9,0 PS) / 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 9,3 N.m (0,95 kgf.m) / 5.500 rpm |
| Kapasitas Tangki BBM | 4,2 Liter |
| Tipe Rangka | Underbone - eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) |
| Ukuran Ban Depan | 80/90 - 14 M/C (Tubeless) |
| Ukuran Ban Belakang | 90/90 - 14 M/C (Tubeless) |
Desain dan Ergonomi untuk Mobilitas Harian
Dari sisi visual, Beat CBS 2021 mengusung bahasa desain yang tajam dan dinamis. Lampu depan sudah menggunakan teknologi LED yang memberikan penerangan lebih terang dan hemat energi saat berkendara di malam hari. Bentuk bodinya yang ramping memastikan bahwa motor ini dapat diparkir dengan mudah di ruang sempit sekalipun. Ketinggian jok yang hanya sekitar 740 mm membuat kaki pengendara dengan postur tubuh rata-rata orang Indonesia dapat menapak dengan sempurna ke tanah, memberikan rasa percaya diri lebih saat berhenti di lampu merah.
Fitur Pendukung Lainnya
- Power Charger: Terdapat colokan untuk mengisi daya gawai di rak depan (pada varian tertentu/modifikasi), memudahkan pengguna yang sering menggunakan navigasi GPS.
- Secure Key Shutter: Sistem penguncian bermagnet untuk mencegah tindakan pencurian.
- Parking Brake Lock: Fitur pengunci rem saat berhenti di jalan menanjak atau menurun agar motor tidak meluncur.
- Side Stand Switch: Mesin tidak akan menyala jika standar samping masih dalam posisi turun.

Harga Pasaran Bekas Beat CBS 2021
Memasuki tahun 2024 dan seterusnya, harga unit bekas dari motor ini tergolong sangat stabil. Hal ini dikarenakan permintaan pasar yang tetap tinggi sementara ketersediaan unit di diler motor bekas cukup cepat berputar. Harga biasanya dipengaruhi oleh kondisi fisik, riwayat servis, dan kelengkapan surat-surat kendaraan. Secara umum, harga di wilayah Jabodetabek berkisar antara Rp 12.000.000 hingga Rp 14.500.000 tergantung kondisi.
Membeli unit bekas tahun 2021 memberikan keuntungan tersendiri karena usia pakai komponen internal mesin biasanya masih dalam kondisi prima, asalkan pemilik sebelumnya rajin mengganti oli secara berkala. Pastikan untuk mengecek kondisi rangka dan sistem kelistrikan sebelum melakukan transaksi.
Kesimpulan
Secara keseluruhan, Beat CBS 2021 adalah investasi kendaraan roda dua yang sangat masuk akal bagi siapa saja yang mengutamakan efisiensi biaya operasional dan kemudahan perawatan. Dengan mesin eSP yang irit, rangka eSAF yang lincah, serta sistem keamanan CBS, motor ini membuktikan mengapa dirinya tetap menjadi raja jalanan di Indonesia. Baik dalam kondisi baru maupun bekas, nilai gunanya melampaui harga yang ditawarkan, menjadikannya pilihan yang sulit untuk dikalahkan di kelas matic entry-level.
What's Your Reaction?
-
0
Like -
0
Dislike -
0
Funny -
0
Angry -
0
Sad -
0
Wow