Toyota Tinggalkan Mesin V6: Era Baru Hybrid dan Turbo

Pabrikan mobil di seluruh dunia kini berlomba-lomba memperkecil ukuran mesin (downsizing) demi meningkatkan efisiensi dan mengurangi dampak lingkungan. Mesin V6 naturally aspirated (N/A) semakin langka, dengan hanya segelintir produsen yang masih menggunakannya. Toyota termasuk salah satu yang mengikuti tren ini, meninggalkan mesin berkapasitas besar, khususnya V6, dan beralih ke unit hybrid dan turbo yang lebih kecil. Pergeseran ini lebih disebabkan oleh upaya memenuhi standar emisi ketat di seluruh dunia.

Toyota Tinggalkan V6: Langkah Efisiensi dan Regulasi

Dalam beberapa tahun terakhir, Toyota telah menghentikan penggunaan mesin V6 di banyak model populernya. Kendaraan seperti sedan Camry, SUV Highlander, dan truk pikap Tacoma kini menggunakan mesin empat silinder yang lebih kecil, seringkali dipadukan dengan sistem hybrid atau turbo untuk menggantikan tenaga yang hilang dari V6 yang lebih besar. Sienna dan Camry beralih ke sistem hybrid sepenuhnya, sementara Tacoma dan Highlander mendapatkan mesin empat silinder 2.4 liter turbocharged sebagai pengganti V6.

Model yang Beralih dari V6 ke Mesin Lebih Kecil

Berikut adalah beberapa model Toyota yang telah meninggalkan mesin V6:

Dua Model Toyota AS Masih Andalkan V6, Tapi...

Saat ini, hanya dua kendaraan Toyota yang dijual di Amerika Serikat yang masih menggunakan mesin V6, yaitu Tundra dan Sequoia. Keduanya menggunakan mesin 3.4 liter twin-turbo V6. Kedua model ini menghadapi masalah keandalan yang serius, dan Toyota baru-baru ini menarik lebih dari 120.000 unit dengan mesin V6 turbocharged karena cacat produksi. Hal ini mencoreng reputasi Toyota yang telah lama dikenal karena keandalannya, dan tidak membantu masa depan mesin V6.

Toyota baru-baru ini menarik (recall) lebih dari 120.000 unit mesin V6 turbocharged karena cacat produksi.

Recall Mesin V6 Turbocharged Toyota

Recall ini menjadi catatan buruk bagi Toyota, mengingat reputasi mereka selama ini dikenal dengan keandalannya. Berikut detail mengenai recall tersebut:

Fokus pada Hybrid, Tinggalkan Harapan V6 N/A

Sementara sebagian besar produsen beralih ke masa depan kendaraan listrik (EV), Toyota memilih jalur hybrid, dengan menyatakan bahwa tidak realistis untuk memenuhi mandat EV yang ditetapkan oleh berbagai pemerintah. Jika Anda berharap Toyota akan menghidupkan kembali mesin V6 naturally aspirated, Anda mungkin perlu menurunkan ekspektasi, mengingat rencana masa depan perusahaan di AS. Pabrikan Jepang ini baru-baru ini mengumumkan investasi sebesar $900 juta untuk meningkatkan produksi hybrid di Amerika Serikat, dengan tujuan memproduksi lebih banyak kendaraan di dalam negeri. Jajaran produk Toyota saat ini mencakup sejumlah besar kendaraan hybrid, seperti Corolla Hybrid, RAV4 Hybrid, Grand Highlander Hybrid, dan Crown.

Toyota baru-baru ini mengumumkan investasi $900 juta untuk meningkatkan produksi kendaraan hybrid di AS.

Investasi Toyota untuk Produksi Hybrid di AS

Investasi ini menunjukkan komitmen Toyota terhadap teknologi hybrid. Berikut rincian lebih lanjut:

Performa Turun, Efisiensi Naik

Meskipun perubahan ke hybrid telah meningkatkan efisiensi, hal itu mengorbankan performa. Ambil contoh Camry. Sebelumnya dilengkapi dengan mesin V6 3.5 liter yang menghasilkan 301 tenaga kuda dan torsi 267 pound-feet, yang digantikan oleh powertrain hybrid 2.5 liter yang menghasilkan 232 tenaga kuda. Hybrid mencapai 60 mph dalam 6.8 detik dibandingkan dengan 5.8 detik untuk V6.

Perbandingan Performa Camry V6 vs. Hybrid

Berikut adalah perbandingan performa antara Camry V6 dan versi hybrid:

Masa Depan Mesin Pembakaran Internal (ICE)

Meskipun Toyota jelas menjauh dari mesin V6 tradisional dan beralih ke hybrid dan empat silinder turbocharged, perusahaan tidak sepenuhnya meninggalkan pembakaran internal. Baru-baru ini diumumkan investasi bersama dengan Mazda dan Subaru untuk mengembangkan mesin pembakaran internal kecil yang menggunakan bahan bakar netral karbon dalam upaya untuk "decarbonize ICE" engines.

Kolaborasi Toyota, Mazda, dan Subaru untuk Mesin ICE Netral Karbon

Inisiatif ini menunjukkan bahwa Toyota masih melihat potensi dalam mesin pembakaran internal. Berikut detail kolaborasi tersebut:

Toyota dan Masa Depan Mesin Pembakaran Internal

Investasi bersama dengan Mazda dan Subaru menunjukkan komitmen Toyota untuk terus mengembangkan teknologi mesin pembakaran internal yang lebih ramah lingkungan. Meskipun mesin V6 mungkin akan semakin jarang terlihat, Toyota tetap berupaya untuk menjaga relevansi mesin pembakaran internal di masa depan.