Aerox ABS 2021 Review Spesifikasi dan Update Harga Bekas

Aerox ABS 2021 muncul sebagai salah satu tonggak sejarah penting bagi Yamaha di pasar otomotif Indonesia. Sebagai bagian dari keluarga Maxi Yamaha, motor ini mengusung konsep "Super Sport Scooter" yang menggabungkan kepraktisan motor matik dengan aura performa motor sport. Sejak pertama kali diluncurkan, varian Connected ABS ini langsung menjadi primadona bagi mereka yang mendambakan teknologi pengereman canggih serta fitur digital yang terintegrasi dengan gaya hidup modern. Kehadirannya tidak hanya sekadar penyegaran desain, melainkan sebuah lompatan besar dalam hal fungsionalitas dan performa mesin yang jauh lebih optimal dibandingkan generasi sebelumnya.

Ketika berbicara mengenai segmen skutik 150cc ke atas, motor ini menempati posisi yang unik karena menyasar audiens yang lebih muda dan dinamis. Penggunaan ban lebar serta desain bodi yang meruncing (sharp) membuat motor ini terlihat sangat dominan di jalan raya. Selain itu, implementasi fitur Anti-lock Braking System (ABS) pada roda depan memberikan tingkat keamanan ekstra bagi pengendara saat melakukan pengereman mendadak di kondisi jalan yang licin. Hal inilah yang membuat unit bekasnya masih sangat dicari oleh para pecinta motor sport matik hingga saat ini.

Keunggulan Desain dan Ergonomi All New Aerox 155

Desain Aerox ABS 2021 mengusung DNA motor sport Yamaha yang sangat kental. Garis-garis bodinya dibuat lebih tajam dengan konsep "X shape" yang ikonik di bagian tengah. Panel lampu depan sudah menggunakan teknologi Full LED dengan tambahan Daytime Running Light (DRL) yang memberikan kesan modern dan futuristik. Tidak hanya dari segi estetika, perubahan desain ini juga berdampak pada aerodinamika motor yang diklaim lebih baik saat dipacu dalam kecepatan tinggi.

Ergonomi Berkendara yang Sporty

Berbeda dengan Yamaha NMAX yang menawarkan kenyamanan santai dengan pijakan kaki selonjoran, motor ini menawarkan posisi berkendara yang lebih sigap. Setang kemudi dibuat sedikit lebih rendah dan lebar, memberikan kontrol yang lebih presisi saat bermanuver di kemacetan kota. Joknya pun didesain bertingkat untuk memastikan pengendara tidak mudah bergeser saat melakukan akselerasi cepat. Bagi penumpang, Yamaha menyematkan pegangan tangan yang tersembunyi (hidden grab bar) untuk menjaga estetika motor tetap bersih namun tetap fungsional.

Performa Mesin Blue Core dengan Teknologi VVA

Jantung pacu dari Aerox ABS 2021 adalah mesin 155cc, 4-katup, berpendingin cairan yang telah dilengkapi dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Teknologi ini memungkinkan mesin memiliki dua profil noken as yang berbeda; satu untuk putaran bawah agar efisien, dan satu lagi terbuka pada 6.000 RPM untuk memberikan tenaga ekstra di putaran atas. Hasilnya, motor tetap irit saat digunakan santai di perkotaan namun sangat bertenaga saat diajak touring jarak jauh.

Tenaga maksimal yang dihasilkan mencapai 11.3 kW pada 8.000 rpm dengan torsi puncak 13.9 Nm pada 6.500 rpm. Selain itu, penggunaan Smart Motor Generator (SMG) membuat proses menyalakan mesin menjadi sangat halus tanpa suara "bletak" yang mengganggu. Fitur ini juga mendukung sistem Stop & Start System (SSS) yang secara otomatis mematikan mesin saat motor berhenti lebih dari 5 detik untuk menghemat konsumsi bahan bakar.

Fitur Keamanan ABS dan Kontrol Pengereman

Keamanan menjadi nilai jual utama dari varian tertinggi ini. Sistem ABS satu saluran pada roda depan berfungsi mencegah ban terkunci saat pengereman keras di permukaan jalan yang berpasir atau basah. Meskipun rem belakang masih menggunakan tipe tromol, Yamaha telah melakukan kalibrasi ulang sehingga daya gigitnya tetap pakem dan dapat diandalkan. Perpaduan ban tubeless lebar (110/80-14 depan dan 140/70-14 belakang) memberikan traksi yang sangat stabil saat motor miring di tikungan.

"Implementasi sensor ABS pada Aerox 2021 memberikan kepercayaan diri lebih bagi pengendara pemula untuk menguasai tenaga besar yang dihasilkan oleh mesin 155cc VVA."

Integrasi Teknologi Y-Connect dan Panel Digital

Salah satu inovasi terbesar pada Aerox ABS 2021 adalah fitur Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect). Dengan teknologi ini, sepeda motor dapat terhubung langsung ke smartphone pengendara melalui Bluetooth. Aplikasi ini menyediakan berbagai informasi penting seperti:

• Notifikasi Pesan & Telepon: Indikator akan muncul di panel meter digital jika ada pesan atau telepon masuk.
• Lokasi Parkir: Aplikasi akan mencatat lokasi terakhir motor saat sambungan Bluetooth terputus.
• Rekomendasi Perawatan: Mengingatkan kapan waktunya mengganti oli mesin atau cek kondisi aki.
• Konsumsi BBM: Memantau efisiensi penggunaan bahan bakar secara harian maupun bulanan.
• Fitur Revs Dashboard: Menampilkan data performa secara real-time seperti derajat pembukaan gas dan putaran mesin.

Panel instrumennya sendiri sudah sepenuhnya digital dengan tampilan yang sangat informatif, termasuk indikator VVA yang menyala saat teknologi tersebut aktif. Visibilitas layar tetap terjaga dengan baik meski di bawah terik sinar matahari langsung.

Kenyamanan Suspensi dan Kapasitas Penyimpanan

Varian ABS pada tahun 2021 sudah dilengkapi dengan suspensi belakang tipe tabung (Sub-tank Suspension). Suspensi jenis ini menawarkan redaman yang lebih stabil dan konsisten dibandingkan suspensi standar, terutama saat membawa beban berat atau berboncengan. Karakteristik suspensinya cenderung stiff (kaku), yang mana sangat cocok untuk gaya berkendara agresif karena memberikan feedback yang baik dari permukaan aspal.

Untuk urusan utilitas, bagasi di bawah jok memiliki kapasitas 25 liter. Ruang ini cukup luas untuk menyimpan satu buah helm tipe open-face tertentu beserta jas hujan atau perlengkapan kecil lainnya. Di bagian depan, terdapat laci penyimpanan tertutup yang dilengkapi dengan Electric Power Socket untuk mengisi daya smartphone selama perjalanan.

Analisis Harga dan Kelayakan di Pasar Bekas

Harga Aerox ABS 2021 saat pertama kali diluncurkan berada di kisaran Rp29 jutaan (OTR Jakarta). Saat ini, di pasar motor bekas, unit ini masih memiliki harga jual kembali (resale value) yang cukup tinggi dan stabil. Hal ini dikarenakan permintaan yang besar dari kalangan anak muda serta reputasi mesin Yamaha yang dikenal awet dan mudah dalam perawatan. Namun, pembeli harus teliti mengecek riwayat servis, terutama pada modul ABS dan kondisi transmisi CVT agar tidak mendapatkan unit yang bermasalah.

Biaya perawatan rutin motor ini tergolong standar untuk kelas skutik 150cc. Komponen yang rutin diganti seperti oli mesin, oli gardan, dan filter udara sangat mudah ditemukan di bengkel resmi maupun bengkel umum. Penggunaan bahan bakar dengan oktan minimal 92 (seperti Pertamax) sangat disarankan untuk menjaga performa mesin VVA tetap optimal dan mencegah penumpukan karbon di ruang bakar.

Vonis Akhir untuk Sang Raja Skutik Sporty

Jika Anda mencari skutik yang tidak hanya fungsional untuk komuter harian tetapi juga memiliki karakter performa yang kuat, maka unit ini adalah jawabannya. Motor ini berhasil memadukan sisi emosional melalui desainnya yang provokatif dengan sisi rasional melalui teknologi Y-Connect dan pengereman ABS. Meskipun tangki bensinnya yang berkapasitas 5,5 liter sering dianggap kecil oleh sebagian orang, namun efisiensi mesin Blue Core yang dimilikinya mampu menutupi kekurangan tersebut dengan jarak tempuh yang cukup jauh dalam sekali pengisian penuh.

Secara keseluruhan, Aerox ABS 2021 tetap menjadi pilihan yang sangat relevan dan layak dipertimbangkan, bahkan jika dibandingkan dengan model-model terbaru saat ini. Bagi para kolektor atau pembeli motor bekas, mencari unit dengan kilometer rendah dan kondisi bodi yang orisinal akan memberikan kepuasan berkendara jangka panjang. Skutik ini bukan sekadar alat transportasi, melainkan pernyataan gaya hidup bagi siapa saja yang ingin tampil beda dan mendominasi aspal jalanan dengan performa Aerox ABS 2021 yang sudah teruji kualitasnya.