Alex Rins: Aprilia Setara Ducati, Yamaha Fokus Mesin V4 di 2026

Dominasi Ducati di MotoGP dalam beberapa musim terakhir mulai mendapatkan perlawanan sengit. Alex Rins berpendapat bahwa level Aprilia kini sudah setara dengan Ducati, sementara Yamaha fokus pada pengembangan mesin V4 untuk musim 2026.

"Yang saya lihat adalah Aprilia mengalami peningkatan signifikan. Performanya setara dengan Ducati," ungkap Rins, dikutip dari Crash.

Performa Aprilia Meningkat Pesat

Pernyataan Rins didukung oleh prestasi Aprilia di musim 2025, di mana Marco Bezzecchi berhasil menempati posisi ketiga klasemen akhir.

Aprilia Semakin Kuat di Musim 2026

Pada musim 2026, Aprilia diyakini akan semakin kuat dengan kembalinya Jorge Martin setelah pulih dari cedera. Selain itu, Raul Fernandez dari tim satelit Aprilia Trackhouse juga menunjukkan peningkatan konsistensi dan mulai sering naik podium.

Honda Alami Peningkatan Signifikan

Rins juga menyoroti peningkatan performa Honda di musim ini.

"Honda benar-benar mengalami banyak peningkatan. Apa yang dilakukan Johann (Zarco) di awal musim, lalu Marini dan Mir sekarang. Mereka meraih hasil yang luar biasa," sambung pebalap Monster Energy Yamaha tersebut.

Yamaha Sedikit Tertinggal

Rins mengakui bahwa Yamaha saat ini sedikit tertinggal dibandingkan para pesaingnya.

"Jadi sepertinya saat ini (Yamaha) kita sedikit tertinggal. Tapi tidak ada yang pasti untuk masa depan," tambah pebalap Spanyol itu.

Sebagai informasi, hasil terbaik yang diraih Yamaha di musim 2025 adalah posisi kesembilan melalui Fabio Quartararo.

Yamaha Beralih ke Konfigurasi V4

Di musim 2026, Yamaha akan sepenuhnya beralih ke konfigurasi V4. Pengembangan mesin ini bahkan sudah dimulai sejak musim 2025.

"Mereka sedikit meningkatkan performa motor musim ini, tetapi mereka lebih fokus pada proyek V4," Rins membenarkan.

Umpan Balik dari Pebalap Yamaha

Keputusan untuk tetap menggunakan desain V4 diperkuat oleh umpan balik konsisten dari keempat pebalap Yamaha, yang menyoroti keterbatasan mesin Inline, terutama kurangnya cengkeraman ban belakang.

"Sangat membantu jika ada empat pebalap berbeda, dan empat gaya berkendara yang berbeda, yang mengeluhkan hal yang kurang lebih sama, sehingga kami dapat membantu mereka untuk bekerja dengan cara tertentu," tukasnya.