Motor Honda Lama Paling Ikonik dan Panduan Restorasinya

Memiliki motor honda lama bukan sekadar tentang memiliki alat transportasi, melainkan tentang memelihara sejarah dan nostalgia. Di Indonesia, fenomena motor klasik terus berkembang pesat, di mana unit-unit yang dulunya dianggap barang rongsokan kini bertransformasi menjadi aset bernilai tinggi. Keandalan mesin buatan Honda yang dikenal 'bandel' dan ketersediaan suku cadang yang melimpah menjadi alasan utama mengapa banyak orang bersedia merogoh kocek dalam-dalam demi membawa pulang motor legendaris ini.

Ketertarikan masyarakat terhadap motor honda lama juga didorong oleh desainnya yang sangat otentik. Setiap lekukan bodi logam dan suara knalpot yang khas seolah membawa kita kembali ke era 70-an hingga 90-an. Bagi para kolektor, nilai sebuah motor tidak hanya dilihat dari kondisi fisiknya saja, tetapi juga dari keaslian komponen dan sejarah kepemilikannya. Fenomena ini menciptakan pasar tersendiri yang sangat stabil, bahkan cenderung meningkat setiap tahunnya seiring dengan semakin langkanya unit dengan kondisi surat-surat yang lengkap.

Daftar Motor Honda Lama Paling Ikonik di Indonesia

Berbicara mengenai motor klasik, ada beberapa model yang menempati kasta tertinggi dalam daftar keinginan para pecinta roda dua. Model-model ini tidak hanya populer di zamannya, tetapi juga tetap relevan dan fungsional jika dikendarai di jalanan modern saat ini.

1. Honda C70 (Si Pitung)

Siapa yang tidak mengenal Honda C70? Motor bebek ini sering disebut sebagai 'Pitung' yang merupakan singkatan dari pitung puluh (tujuh puluh). Diluncurkan pertama kali pada akhir 1960-an, C70 menawarkan kemudahan berkendara dengan desain lampu bulat yang sangat ikonik. Keunikan transmisi 3-percepatan tanpa kopling manual menjadikannya pelopor motor yang ramah bagi pengguna umum.

2. Honda CB100

Bagi penggemar motor batangan atau sport, Honda CB100 adalah primadona utama. Popularitas motor ini kembali meroket setelah muncul dalam film layar lebar bertema retro. Desain tangki bensin yang membulat (gelatik) serta sasis yang ramping memudahkan pemiliknya untuk melakukan modifikasi tanpa menghilangkan identitas aslinya. CB100 dikenal memiliki mesin yang sangat sederhana sehingga perawatannya bisa dilakukan sendiri di rumah.

3. Honda Astrea Grand

Memasuki era 90-an, Honda Astrea Grand mendominasi jalanan Indonesia. Dikenal dengan sebutan 'Grand Bulus' atau 'Grand Sabit', motor ini merupakan simbol efisiensi bahan bakar. Mesin 100cc milik Astrea Grand dianggap sebagai salah satu mesin paling tangguh yang pernah diciptakan oleh Honda, yang kemudian menjadi basis mesin untuk generasi bebek selanjutnya selama hampir dua dekade.

4. Honda Win 100

Awalnya diposisikan sebagai motor dinas instansi pemerintah, Honda Win 100 kini menjadi incaran bagi mereka yang menyukai gaya dual-purpose atau semi-trail. Posturnya yang jangkung namun ringan membuatnya sangat lincah digunakan di berbagai medan. Saat ini, harga Honda Win dalam kondisi orisinal bisa menembus angka puluhan juta rupiah.

Alasan Mengapa Motor Tua Honda Tetap Diminati

Salah satu alasan utama mengapa motor honda lama tetap eksis adalah kualitas materialnya. Pada era tersebut, penggunaan plastik pada bodi motor masih sangat minim. Sebagian besar komponen eksterior terbuat dari plat besi yang tebal dan krom berkualitas tinggi yang tahan terhadap karat jika dirawat dengan benar. Hal ini memberikan kesan 'solid' yang sulit ditemukan pada motor keluaran terbaru.

"Filosofi Honda dalam membangun motor lama adalah kemudahan penggunaan dan ketahanan jangka panjang. Inilah yang membuat unit-unit dari puluhan tahun lalu masih bisa menyala hanya dengan satu kali selaan kick starter hari ini."

Selain faktor fisik, faktor psikologis berupa 'sentimental value' memegang peranan penting. Banyak orang membeli kembali motor yang dulu pernah dimiliki oleh orang tua atau kakek mereka sebagai bentuk penghormatan terhadap kenangan masa kecil. Hobi ini kemudian berkembang menjadi komunitas yang solid, di mana para anggotanya saling berbagi informasi mengenai lokasi bengkel spesialis hingga toko suku cadang yang masih menyimpan stok lama (New Old Stock).

Langkah Strategis Restorasi Motor Honda Lama

Melakukan restorasi pada motor honda lama memerlukan kesabaran dan ketelitian ekstra. Tujuannya adalah untuk mengembalikan performa dan estetika motor semirip mungkin dengan kondisi saat pertama kali keluar dari dealer. Berikut adalah langkah-langkah yang perlu Anda perhatikan:

• Pengecekan Sasis: Pastikan rangka tidak keropos atau bengkok. Jika ada karat, segera lakukan sandblasting dan pengecatan ulang dengan epoxy primer.
• Berburu Suku Cadang Orisinal: Prioritaskan komponen vital seperti piston, klep, dan kelistrikan menggunakan part orisinal berkode AHM atau buatan Jepang asli.
• Kelistrikan: Ganti kabel bodi jika sudah getas untuk menghindari korsleting. Gunakan aki dengan voltase yang sesuai dengan sistem bawaan (6V untuk motor sangat tua, 12V untuk era 80-an ke atas).
• Dokumen Kendaraan: Pastikan STNK dan BPKB akur dengan nomor mesin serta nomor rangka. Motor tua dengan surat lengkap memiliki nilai investasi 3 kali lipat lebih tinggi.

Proses restorasi seringkali memakan waktu berbulan-bulan. Namun, kepuasan saat melihat motor kembali bersinar dan mesinnya berdenyut halus adalah imbalan yang tak ternilai bagi seorang kolektor sejati. Jangan terburu-buru dalam memilih bahan bangunan, lebih baik sedikit lebih mahal di awal daripada harus melakukan perbaikan berulang kali di kemudian hari.

Potensi Investasi dan Masa Depan Motor Tua

Apakah layak menjadikan motor honda lama sebagai instrumen investasi? Jawabannya adalah ya, namun dengan catatan. Tidak semua motor tua akan naik harganya. Hanya model-model tertentu yang memiliki sejarah kuat, populasi yang mulai terbatas, dan dalam kondisi orisinalitas tinggi yang akan mengalami kenaikan harga signifikan. Sebagai contoh, harga Honda Win yang lima tahun lalu hanya di kisaran 5-7 juta rupiah, kini sudah stabil di angka 15-25 juta rupiah untuk kondisi prima.

Ke depannya, tren motor klasik diprediksi akan terus stabil. Meskipun era kendaraan listrik mulai masuk, nilai sejarah dan estetika dari motor bermesin pembakaran internal seperti Honda lama tidak akan pernah bisa tergantikan. Bagi Anda yang baru ingin memulai, pilihlah model yang Anda sukai secara personal terlebih dahulu, karena pada dasarnya hobi ini adalah tentang kesenangan batin sebelum menjadi urusan finansial.

Vonis akhirnya, motor honda lama adalah bukti nyata bahwa kualitas yang baik akan selalu dihargai melampaui zamannya. Baik Anda seorang kolektor yang mencari keuntungan atau sekadar penggemar otomotif yang merindukan sensasi berkendara tempo dulu, memiliki satu unit motor klasik Honda di garasi adalah keputusan yang sulit untuk disesali. Rawatlah dengan hati, maka ia akan menceritakan kembali sejarah jalanan kepada generasi mendatang.