PCX Terbaru 2021 Membawa Revolusi Mesin 160cc Lebih Bertenaga
Kehadiran PCX terbaru 2021 di pasar otomotif Indonesia telah menandai babak baru dalam kompetisi skuter matik besar (big scooter) kelas 150cc hingga 160cc. PT Astra Honda Motor (AHM) melakukan langkah berani dengan memberikan penyegaran total, tidak hanya pada sisi estetika, tetapi juga pada performa mekanis yang jauh lebih bertenaga dibandingkan generasi sebelumnya. Sejak pertama kali diperkenalkan, motor ini langsung menarik perhatian para loyalis Honda dan pengendara urban yang menginginkan perpaduan antara kemewahan berkendara dengan fungsionalitas harian.
Perubahan yang paling mencolok pada seri PCX terbaru 2021 ini terletak pada jantung pacunya yang kini mengadopsi teknologi 4-katup eSP+. Peningkatan kapasitas mesin menjadi 160cc memberikan keunggulan kompetitif yang signifikan, terutama dalam menghadapi rival utamanya di segmen yang sama. Dengan desain yang lebih aerodinamis dan fitur keselamatan yang semakin mutakhir, motor ini diposisikan sebagai standar baru kemewahan skuter matik di tanah air.

Revolusi Mesin eSP+ 160cc yang Lebih Responsif
Daya tarik utama dari PCX terbaru 2021 adalah penggunaan mesin generasi terbaru berkapasitas 156,9cc. Mesin ini menggunakan konfigurasi 4-katup (4-valve) dengan teknologi eSP+ (enhanced Smart Power Plus). Perubahan dari 2-katup menjadi 4-katup ini bukan sekadar angka di atas kertas, melainkan sebuah transformasi besar untuk meminimalkan gesekan internal dan meningkatkan efisiensi pembakaran di ruang mesin.
Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW pada 8.500 rpm dan torsi puncak sebesar 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Dibandingkan dengan versi 150cc lama, kenaikan performa ini sangat terasa pada putaran mesin menengah ke atas. Hal ini membuat manuver menyalip di jalan raya menjadi lebih percaya diri. Selain itu, penggunaan Hydraulic Cam Chain Tensioner pada mesin ini membantu meredam getaran dan suara mesin, sehingga suara yang dihasilkan menjadi jauh lebih halus dan minim friksi.
"Implementasi teknologi eSP+ pada PCX terbaru 2021 bertujuan untuk memberikan keseimbangan antara performa tinggi dan efisiensi bahan bakar yang tetap terjaga untuk pemakaian jangka panjang."
Spesifikasi Teknis Honda PCX 160 vs PCX 150
Untuk memahami seberapa besar peningkatan yang ditawarkan oleh PCX terbaru 2021, penting bagi kita untuk melihat perbandingan teknisnya secara mendetail melalui tabel berikut ini:
| Komponen Spesifikasi | Honda PCX 150 (Lama) | Honda PCX 160 (Terbaru 2021) |
|---|---|---|
| Kapasitas Mesin | 149,3 cc | 156,9 cc |
| Jumlah Katup | 2 Katup | 4 Katup (eSP+) |
| Tenaga Maksimum | 10,8 kW / 8.500 rpm | 11,8 kW / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 13,2 Nm / 6.500 rpm | 14,7 Nm / 6.500 rpm |
| Ukuran Ban Depan | 100/80 - 14 | 110/70 - 14 |
| Ukuran Ban Belakang | 120/70 - 14 | 130/70 - 13 |
Desain Eksterior yang Semakin Mewah dan Modern
Secara visual, PCX terbaru 2021 tetap mempertahankan garis desain elegan yang menjadi ciri khas keluarga PCX, namun dengan sentuhan yang lebih agresif. Lampu depan (headlight) kini memiliki bentuk yang lebih tajam dengan sistem pencahayaan full LED yang dilengkapi Daytime Running Light (DRL). Bagian belakang pun tidak luput dari pembaruan, di mana lampu belakang (taillight) memiliki efek cahaya 3 dimensi yang memberikan kesan futuristik saat berkendara di malam hari.
Selain estetika, aspek ergonomi juga ditingkatkan. Struktur rangka atau sasis mengalami perubahan desain menjadi lebih simpel namun tetap kokoh. Perubahan rangka ini berdampak pada penambahan kapasitas bagasi di bawah jok. Jika pada versi sebelumnya kapasitas bagasi hanya berkisar 28 liter, pada model terbaru ini meningkat menjadi 30 liter, cukup luas untuk menyimpan satu helm full-face dan beberapa barang pribadi lainnya.

Fitur Unggulan Honda Selectable Torque Control (HSTC)
Salah satu fitur yang paling banyak dibicarakan pada PCX terbaru 2021, khususnya untuk tipe ABS dan e:HEV, adalah disematkannya teknologi Honda Selectable Torque Control (HSTC). Fitur ini biasanya hanya ditemukan pada moge (motor gede) Honda seperti Africa Twin atau Forza 250. Fungsi utamanya adalah untuk mendeteksi adanya perbedaan putaran antara roda depan dan roda belakang, sehingga mampu mencegah terjadinya slip saat berkendara di permukaan jalan yang licin atau berpasir.
Selain HSTC, motor ini juga dilengkapi dengan berbagai fitur penunjang kenyamanan lainnya, antara lain:
- Honda Smart Key System: Sistem kunci pintar tanpa anak kunci yang terintegrasi dengan Answer Back System dan Anti-Theft Alarm.
- USB Charger: Di dalam laci depan (console box) kini sudah tersedia soket USB Type A untuk mengisi daya smartphone secara langsung tanpa memerlukan adapter tambahan.
- New Digital Panel Meter: Tampilan speedometer digital yang lebih lebar dengan informasi yang sangat lengkap, mulai dari indikator HSTC, konsumsi bahan bakar, hingga indikator penggantian oli.
- Ban Lebih Lebar: Penggunaan ban dengan profil lebih lebar meningkatkan traksi dan kestabilan saat menikung.

Varian Warna dan Estimasi Harga PCX Terbaru 2021
Honda menawarkan PCX terbaru 2021 dalam tiga tipe utama, yaitu CBS (Combined Brake System), ABS (Anti-lock Braking System), dan tipe Hybrid (e:HEV). Masing-masing tipe memiliki pilihan warna yang mencerminkan karakter pengendaranya. Untuk tipe CBS, pilihan warnanya cenderung lebih solid dan sporty, sementara tipe ABS menggunakan aksen warna matte yang memberikan kesan eksklusif dan premium.
Berikut adalah rincian varian warna yang tersedia:
- Tipe CBS: Wonderful White, Majestic Matte Blue, Glorious Matte Black, dan Marvelous Matte Gray.
- Tipe ABS: Wonderful White, Majestic Matte Blue, Brilliant Black, dan Royal Matte Blue.
- Tipe e:HEV: Horizon White dengan jok berwarna dual-tone.
Mengenai harga, pada saat peluncurannya di tahun 2021, motor ini dibanderol mulai dari kisaran Rp30 jutaan untuk tipe terendah hingga Rp43 jutaan untuk tipe tertinggi (e:HEV). Harga ini tentu sangat kompetitif mengingat banyaknya fitur baru dan peningkatan mesin yang diberikan oleh AHM.
Kesimpulan: Mengapa PCX Terbaru 2021 Layak Dimiliki?
Sebagai kesimpulan, PCX terbaru 2021 bukan sekadar facelift biasa. Ia adalah sebuah evolusi signifikan yang menjawab kebutuhan konsumen akan performa yang lebih mumpuni tanpa mengorbankan kenyamanan. Penggunaan mesin eSP+ 160cc dengan 4-katup terbukti memberikan akselerasi yang lebih padat, sementara fitur keselamatan seperti HSTC memberikan ketenangan lebih bagi pengendara saat menghadapi kondisi jalan yang tidak menentu.
Bagi Anda yang mencari skuter matik yang dapat menunjang gaya hidup sekaligus memberikan pengalaman berkendara kelas atas, motor ini tetap menjadi salah satu pilihan terbaik di kelasnya. Dengan dukungan jaringan purna jual Honda yang sangat luas di Indonesia, urusan perawatan dan ketersediaan suku cadang tentu bukan menjadi kendala berarti di masa mendatang.
What's Your Reaction?
-
0
Like -
0
Dislike -
0
Funny -
0
Angry -
0
Sad -
0
Wow