Jenis Mobil Hybrid: Mana yang Terbaik untuk Anda?

Dahulu, pilihan mobil baru terbatas pada kendaraanInternal Combustion Engine (ICE) berbahan bakar bensin atau diesel. Kini, semakin banyak opsi elektrifikasi. Sebagian besar berupa mobil hybrid dengan berbagai jenis sistem.

Terdapat tiga jenis utama sistem hybrid: mild hybrid, traditional hybrid, dan plug-in hybrid. Selain itu, ada juga opsi Extended-Range EV (EREV) dan kendaraan full-electric (BEV). Perbedaan cara kerja dan keunggulan masing-masing sistem, terkadang membingungkan konsumen.

Sistem mild hybrid memiliki fokus paling kecil pada tenaga listrik. Berbeda dengan hybrid lainnya, mild hybrid tidak dapat menggerakkan kendaraan hanya dengan tenaga listrik. Sistem ini memanfaatkan motor listrik kecil untuk memberikan tenaga tambahan saat akselerasi, sehingga sedikit meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Mild Hybrid: Efisiensi Minimal dengan Harga Terjangkau

Mild hybrid, terkadang disebut sebagai 48-volt mild hybrid, memberikan bantuan tenaga listrik yang paling sedikit. Sistem ini tidak mampu menggerakkan mobil sepenuhnya dengan tenaga listrik.

Dengan sistem kelistrikan 48-volt, pabrikan menambahkan motor listrik kecil untuk membantu mesin saat berakselerasi. Motor listrik ini memberikan bantuan pada kecepatan rendah, sehingga ada sedikit peningkatan dalam efisiensi bahan bakar.

Keunggulan Mild Hybrid

Sistem integrated starter generator (ISG) pada mobil modern berfungsi untuk menghidupkan ulang mesin saat fitur stop-start aktif. Sistem ini bekerja lebih halus dibandingkan sistem starter konvensional.

Salah satu keluhan utama tentang sistem stop-start otomatis adalah guncangan saat mesin kembali menyala, yang dapat memberikan tekanan pada starter mobil. ISG pada mild hybrid dirancang untuk mengatasi masalah ini dengan lebih baik. Selain itu, energi saat pengereman atau coasting dipulihkan dan digunakan kembali saat kendaraan berakselerasi.

Sistem mild hybrid seringkali menjadi pilihan hybrid termurah dan digunakan pada truk pickup besar seperti Ram 1500 Hemi dengan eTorque. Namun, manfaat yang ditawarkan juga paling kecil dibandingkan sistem hybrid lainnya.

Traditional Hybrid: Dominasi Pasar dengan Pengisian Mandiri

Sistem traditional hybrid, yang oleh Toyota disebut sebagai self-charging hybrid, mendominasi pasar Amerika Serikat. Toyota sangat percaya pada sistem ini sehingga RAV4 terbaru hadir dalam versi hybrid.

Pada sistem hybrid, mesin bensin dibantu oleh motor listrik selama sebagian besar operasi kendaraan. Kedua komponen ini bekerja sama untuk meningkatkan performa dan efisiensi bahan bakar. Hybrid dapat berjalan dalam jarak tertentu hanya dengan tenaga listrik, yang diperoleh melalui regenerative braking atau dari mesin bensin. Sistem ini tidak perlu dicolokkan, dan komputer akan memastikan baterai terisi untuk memberikan performa maksimal saat dibutuhkan.

Keunggulan Traditional Hybrid

Baterai pada hybrid jenis ini biasanya kecil. Contohnya, Corvette E-Ray menggunakan baterai 1.9 kWh, yang tidak menambah banyak bobot pada kendaraan. Selain itu, fitur stop-start bekerja lebih halus karena mesin biasanya mati saat melambat dan baru menyala kembali saat kendaraan bergerak. Pada kecepatan rendah di perkotaan, mesin jarang menyala, sehingga menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi.

Plug-In Hybrid: Gabungan Terbaik dari Dua Dunia

Plug-in hybrid (PHEV) adalah hybrid tradisional yang dapat diisi ulang dari stop kontak. PHEV umumnya memiliki baterai yang lebih besar sehingga dapat menempuh jarak lebih jauh hanya dengan tenaga listrik. Beberapa model bahkan memiliki jangkauan listrik lebih dari 80 km, memungkinkan pemilik untuk tidak menggunakan mesin bensin sama sekali dalam perjalanan sehari-hari.

Baterai pada PHEV membantu mesin bensin seperti pada hybrid tradisional dan juga memulihkan energi. Meskipun biasanya lebih berat dari hybrid konvensional, manfaat efisiensi bahan bakar seringkali lebih besar. Secara teknis, PHEV tidak harus selalu diisi ulang, tetapi pengisian daya memberikan manfaat signifikan. Menambah jangkauan berkendara dari jaringan listrik lebih murah daripada dari pom bensin, sehingga semakin banyak Anda berkendara dengan listrik, semakin banyak uang yang Anda hemat.

Anda mungkin tidak berkendara cukup jauh untuk membutuhkan mesin bensin, tetapi mesin tersebut tetap tersedia untuk perjalanan jauh atau saat Anda membutuhkan jangkauan tambahan. Bahkan jika Anda tidak pernah menggunakannya, mesin mungkin sesekali menyala untuk menjalankan mode penyegaran bahan bakar, mencegah bensin di dalam tangki menjadi basi. PHEV sering dianggap sebagai batu loncatan menuju EV penuh, tetapi lebih rumit karena memiliki fungsionalitas EV bersama dengan mesin bensin. Namun, bagi orang yang tepat, PHEV bisa menjadi solusi satu mobil yang sempurna.

Pilihan Elektrifikasi Lainnya: EV dan EREV

Selain hybrid, industri otomotif juga memiliki teknologi elektrifikasi lainnya. Kendaraan full-electric (BEV) sepenuhnya menggunakan tenaga listrik. BEV memiliki colokan dan dapat diisi ulang dengan berbagai cara, termasuk regenerasi energi saat pengereman. BEV juga memiliki baterai terbesar, sehingga membutuhkan lebih banyak sumber daya alam untuk membuatnya. Toyota mengklaim dapat membuat 90 hybrid Prius dengan sumber daya yang sama yang dibutuhkan untuk membuat satu BEV.

Terdapat juga extended-range electric vehicle (EREV). EREV bekerja seperti BEV, tetapi memiliki generator bensin untuk memastikan baterai tidak pernah habis. Secara praktis, EREV mirip dengan PHEV, tetapi mesin pada EREV tidak menggerakkan roda sama sekali. Mesin hanya berfungsi untuk mengisi ulang baterai. Ford F-150 Lightning akan menjadi EREV, dan Ram REV akan menggunakan sistem serupa.

Masa Depan Kendaraan Hybrid

Mungkin banyak yang menduga bahwa mild hybrid akan digantikan oleh hybrid tradisional. Meskipun mild hybrid menawarkan beberapa peningkatan dalam pengalaman berkendara, manfaat efisiensi bahan bakar atau pengurangan emisi tidak cukup untuk membenarkan kelanjutan teknologi ini. Sementara itu, hybrid non-mild kemungkinan akan tetap ada. Hybrid ini tetap menjadi cara terjangkau untuk melakukan elektrifikasi kendaraan demi meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi karbon. Merek seperti Toyota kemungkinan akan memiliki seluruh jajaran kendaraan yang terdiri dari hybrid atau plug-in hybrid, ditambah beberapa EV.

Plug-in hybrid juga akan terus berkembang, tetapi kinerjanya paling baik jika dapat diisi ulang. Bagi mereka yang memiliki tempat untuk mengisi daya di rumah atau di tempat kerja, hybrid ini dapat memberikan manfaat kendaraan listrik sekaligus memberikan keamanan dan ketenangan pikiran yang ditawarkan oleh mesin bensin. Setiap solusi membuat berkendara lebih ramah lingkungan dan membantu efisiensi bahan bakar, serta biaya bahan bakar yang dibayarkan oleh konsumen. Dengan mempertimbangkan semua ini, tidak mengherankan bahwa industri terus bergerak ke arah hybrid.

Berikut ini beberapa perbandingan utama antar jenis kendaraan hybrid dan listrik:

Memahami perbedaan antara berbagai jenis kendaraan hybrid dan listrik sangat penting dalam membuat keputusan pembelian yang tepat. Setiap jenis menawarkan keunggulan dan kekurangan yang berbeda, tergantung pada kebutuhan dan preferensi individu.

Perbandingan Jarak Tempuh Listrik

Berikut perbandingan jarak tempuh listrik beberapa jenis mobil:

Data di atas bersifat estimasi dan dapat bervariasi tergantung pada kondisi berkendara, gaya mengemudi, dan faktor lainnya.

Perbandingan Biaya Kepemilikan

Biaya kepemilikan kendaraan hybrid dan listrik bervariasi tergantung pada banyak faktor. Berikut gambaran umum:

Biaya awal yang lebih tinggi untuk kendaraan listrik seringkali diimbangi oleh biaya operasional yang lebih rendah dalam jangka panjang.

Kesimpulan

Dengan banyaknya pilihan elektrifikasi yang tersedia, penting untuk memahami perbedaan antara mild hybrid, traditional hybrid, plug-in hybrid, EV, dan EREV. Pertimbangkan kebutuhan, gaya hidup, dan anggaran Anda untuk menentukan pilihan yang paling sesuai. Tren otomotif yang terus berkembang menuju elektrifikasi menjanjikan masa depan yang lebih efisien dan ramah lingkungan.